|
Reducerea consumului şi noxelor cu 10%
Autor Autonet Import •
Grupul Schaeffler, furnizor german de piese de schimb cu mărcile INA, FAG și LuK, a făcut public rezultatele unui concept nou care se bazează pe performanţele unui automobil apreciat și pe piaţa românească: Porche Cayenne.
Prin acest concept, grupul dorește să demonstreze că emisiile de CO2 în atmosferă pot fi reduse prin reducerea frecării. În calitate de producător de rulmenţi, frecarea este pentru Schaeffler sufletul afacerii.
Pentru realizarea conceptului nou, numit CO2ncept-10%, Grupul a colaborat cu specialiștii de la Porche, în sensul că Schaeffler a furnizat rulmenţi noi pentru diferenţiale, ca și pentru diferite piese componente ale motorului. Rulmenţii cu role conice din diferenţiale au fost înlocuiţi cu rulmenţi cu bile cu contact unghiular.
Grupul Schaeffler a prezentat la sfârșitul anului trecut vehiculul CO2ncept-10% la congresul ATZ/MTZ ce a avut loc la Esslingen, Germania, eveniment care s-a concentrat pe tema reducerii frecării din sistemul de transmisie. CO2ncept-10% este un proiect de dezvoltare comun al celor două companii ce au urmărit optimizarea funcţionării componentelor cu scopul de a reduce cu 10% consumul de combustibil și de CO2. CO2ncept-10% este un automobil demo, un Porsche Cayenne cu motor V8. Acest demo este echipat cu numeroase componente noi ca și cu piese cu performanţă optimizată, testate și încercate. Toate aceste piese fac parte din portofoliul Schaeffler de piese pentru sistemul de transmisie și de caroserie. Aceste piese au ajutat le reducerea semnificativă a consumului de combustibil în comparaţie cu vehiculele din producţie.
Motorul automobilului a înregistrat o reducere a consumului de combustibil, respectiv de CO2, cu 5,8%, din care 4,1% a reieșit prin schimbarea sistemului de control al valvelor, numit VarioCam Plus. În acest sistem a fost înlocuit senzorul hidraulic de control al deschiderii valvelor cu unul electromecanic. Alte 1,7 procente au fost atinse prin minimalizarea frecării în sistemul de transmisie, la cureaua și lanţul de transmisie. Rulmenţii cu rând dublu de bile montaţi pe diferenţialele ambelor punţi generează o reducere de 1,1%. Prin înlocuirea stabilizatorului hidraulic cu unul electromecanic și prin utilizarea unor rulmenţi de roată performanţi a îmbunătăţit performanţele de consum cu 3,2%. |